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Commandées par la SNCF en 1949 pour les trains rapides, leur esthétique a été confiée à Paul Arzens. Ces locomotives, à 6 essieux moteurs, ont été développées par la société Alsthom et livrée à la SNCF à partir de juin 1952. Une locomotive prestigieuse : le 28 mars 1955, la CC 7107 a établi le record du monde de vitesse sur rails à 331 km/h.
Réalisée jusqu'à présent en petite série à des prix décourageant les collectionneurs raisonnables, cette locomotive donne maintenant lieu à un modèle particulièrement soigné et réalisé par Electrotren , ayant tout pour satisfaire les collectionneurs exigeants !
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Cliquez sur les images pour les agrandir ! |
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Réf. |
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Marque Art. - Description |
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ND |
Electrotren 2708 - Locomotive électrique SNCF CC 7110. La CC 7110 a été mise en service le 9 mars 1953 au dépôt du Charolais (gare de Paris-Lyon) et fut radiée le 22 décembre 2001. Elle a fait le record kilométrique de la série avec 9 840 284 km. Cliquez sur les images pour découvrir les détails de ce modèle superbe ! |
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Voici les CC 7100 que je connais : |
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Marque |
Ech. |
Art. |
Description |
Diff. |
Fréquence |
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Electrotren |
HO |
2708 (DC)2709
(AC) |
Loco électrique SNCF CC 7110 |
Déc. 2004 |
Disponible en magasin |
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Electrotren |
HO |
2712 (DC)2713
(AC) |
Loco électrique SNCF CC 7118 |
Déc. 2004 |
Disponible en magasin |
Ce modèle est en vente chez Cherbourg Maquettes à un prix à couper le souffle !
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