Le coin du collectionneur : « patieniert », c’est pas du barbouillage !

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AVANT		Le modèle Märklin 3117 – 232 TC SNCF « patieniert » est une très belle locomotive. Mais « patieniert » pour Märklin est synonyme de « barbouillage » ! Si les dégoulinures sur la cloche ne sont pas mal faites, les traces de rouilles, notamment sur les lignes de rivets sont peintes à la va-vite ! Un débutant aurait fait mieux. De plus, la peinture en excès dans l’embiellage bloque le mécanisme. La loco avance avec des « scrouitch-scrouitch » pénibles à entendre !
APRES 0920		Heureusement, la peinture ne tient pas bien ! Sur les côtés de la locomotive, ainsi que sur la chaudière, je l’ai enlevée en partie avec une brosse dure et de l’huile « trois-en-un ». J’ai entièrement nettoyés les embiellages. On voit mieux la plaque d’identification, les salissures et la rouille sont plus « fondues », sans trace de pinceau.
xx	Je passe le charbon au crayon à papier HB. Cà le fait briller comme du vrai !	Je préfère « patiner » avec de la gouache. C’est naturellement mat. On peut essuyer quand la gouache est encore fraîche, ce qui fait que la crasse reste dans les recoins et les fentes, ainsi que sur les lignes de rivets. Sur les côtés, on essuie en biais, sur les toits vers l’arrière, cela donne l’impression de la vitesse ! Et puis une chose importante : le modèle s’il est rare, garde sa valeur marchande : il suffit de le nettoyer à fond pour qu’il retrouve son aspect initial. Voici une 141 patinée à ma façon :

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